昨日，由南车青岛四方机车车辆股份有限企业研制的“园博号”地铁车辆正式在北京14号线西段投入运营，这批以“绿色园林”为主题的低碳环保A型地铁车辆将服务于即将开幕的北京园博会。
体重更轻载客多了700人
南车四方机车股份有限企业相关负责人说，这批地铁车辆为北京首批A型地铁车辆，车辆的最大载客量达到2580人，比北京现行运营的B型车辆增加700人左右。蓝色、绿色、鹅黄色的车身，深浅不一的绿色、鹅黄色座椅，能让人体验清新的大自然的气息，最为重要的是，这批车辆具有突出的低碳环保优势。中国南车四方股份企业高级主任设计师杨基宏先容，这批车辆为国内A型地铁车辆上首次采用轻量化、无涂装不锈钢车体，抗腐蚀性强，运营维护成本低。车辆的设计充分利用不锈钢高强度的特点，优化结构设计，使不锈钢车体的A型车重量与铝合金车体A型车体的重量相当。既满足车辆大载荷需求，又达到节能降耗的最佳效果。
减一半动力还照样能跑
杨基宏说，这批车辆采用国产自主常识产权的列车网络控制系统、空气制动系统与国际先进水平的牵引系统相结合，保证了列车的运行性能与优良的品质。车辆设置了全面的安防设施，电视监视系统、火灾报警系统及紧急情况下的内外紧急解锁与对讲报警等设备一应俱全。列车前端设紧急疏散门，坡道式的逃生通道使乘客在紧急情况下30分钟内疏散完毕。列车辅助供电系统采用四台电源装置并网供电的形式，其中某一台发生故障，可照常为列车提供正常供电。在极端情况下，列车在动力损失一半的情况下，还可以在30‰的坡道继续行驶并抵达最近的车站。
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